ダルマセリカはトヨタの名車！その中古車価格っていくら？

かつて「ダルマセリカ」の愛称で知られた
トヨタの車がありました。

現在からは考えられぬ独特の
スタイルは「名車」と呼ばれ
現在も尚、根強いファンを持つ車です。

そんな初代トヨタ・セリカについて

中古車価格やカスタムパーツについて
自分なりに調べてみました！

トヨタのダルマセリカって、どんな車？

「ダルマセリカ」の愛称で知られる
初代トヨタ・セリカは
1969年に開催された「東京モーターショー」に出展された
コンセプトカー「EX-1」
をベースに翌年の1970年にトヨタ自動車から販売された
スポーツタイプの2ドアクーペです。

1973年4月には
1972年のモーターショーに出品された
コンセプトカー「SV-1」をベースにしてテールゲート（バックドア）を備えた3ドアリフトバック（LB）もラインナップに加えられ販売されました。

特に特徴的なのは
丸2頭のヘッドライトと
ラップアラウンドタイプのメッキバンパーそして、スラントノーズのフロント部分がまるでだるまのようにふくよかなため「ダルマセリカ」の愛称が付いたといわれています。

形式名はA20/30型でエンジンや内装では「フルチョイス」といわれた

「好みのエンジン、変速機、内装を自由に選べる」

というシステムを導入しましたが、一番人気となったのは「フルチョイス」の対象外だった1600GTでした。

1600GTは、ヤマハ製の2T-G型DOHCエンジンを積んだ最上級モデルであり、人気が圧倒的に高く、現在でも雑誌などの旧車特集でA20/30型が特集される際は、ほとんどの割合でGTが登場しています。

販売期間	1970年 – 1977年
ボディタイプ	2ドアクーペ 3ドアリフトバック
エンジン	直列4気筒2.0/1.6/1.4L
駆動方式	FR
変速機	3速AT/5速MT/4速MT
サスペンション	F：マクファーソンストラットコイル R：4リンクリジッドコイル
全長	4,215mm
全幅	1,620mm
全高	1,280mm
ホイールベース	2,425mm
車両重量	1,040kg